Filtrowanie powietrza
Powietrze opuszczając sprężarkę zawiera cały szereg niepożądanych składników takich jak: olej wodę drobiny pyłu itp.
Najgroźniejszym z nich jest pył i woda, pył bo może doprowadzi do zniszczenia powierzchni roboczych odbiorników powietrza przez co wpłynie na zwiększone wycieki i spadek sprawności a woda będzie doprowadzać do korozji a przy spadku temperatury do zamarzania rozdzielaczy i zaworów co w konsekwencji uniemożliwi prace w ogóle. Olej w powietrzu powoduje niepotrzebne zwiększenie kosztów eksploatacji sprężarki.
Oczyszczone sprężone powietrze powinno sie charakteryzować:
● brakiem kropel wody, para jest dopuszczalna jeżeli jej punkt rosy jest mniejszy o 10 st. K od najniższej temperatury pracy układu
● niewystępowanie oleju i innych cieczy w postaci kropel
● brak zanieczyszczeń mechanicznych większych od 5 mikronów i udziale wagowym nie większym niż 0.7 mg/m3
Filtry pracują w oparciu następujące zjawiska fizyczne
● Dyfuzja: wykorzystuje molekularne ruchy Browna gdzie ruch cząstek jeżeli przemierzają wystarczająco długo i blisko wzdłuż włókna osiadają na nim.
● Bezwładności: polegajające na osadzaniu się cząstek na włóknie gdy cząstka posiada określone wymiary /masę/ a jej ruch zostaje zakłócony przeszkodą i znajduje się wystarczająco blisko środka symetrii strumienia.
● Zjawisko sita dla cząstek wystarczająco dużych
● Sił elektrostatycznych /van der Waalsa/. Siły te powodują zatrzymywanie sie cząsteczek zanieczyszczeń na powierzchni włókna. Sprawność tego rodzaju filtrowania zależy od materiału włókna, materiału cząsteczek oraz od stanu powierzchni włókna.
Same filtry dzielimy na filtry mechaniczne w postaci rożnego rodzaju sit i absorbcyjne które wymuszają zbijanie drobin płynów w większe krople które następnie spływają do zbiorniczków. Ciekawym rozwiązaniem są mikro filtry chemiczne które wiążą w reakcji chemicznej zanieczyszczenia a stopień zabrudzenia filtru jest sygnalizowany zmianą zabarwienia.
